Un service belge · voitures d’occasion
Avant d’acheter une voiture d’occasion, faites‑la contrôler.
Un de nos agents vérifie les papiers, l’annonce et les photos. Si vous le voulez, il se déplace pour voir la voiture avant la vente. Son certificat dit, point par point, ce qui est prouvé et ce qui ne l’est pas.
- D1Identité du véhiculeVérifié
- D2Statut administratif et juridiqueSource externe
- D3Kilométrage et cohérenceDocumenté
- D4Documents et correspondanceDéclaré
- D5HistoriqueNon disponible
- V1 à V5 · mécanique, carrosserie, électronique, sécurité, essai routierNon évalué
Ce que nous vérifions
5 points sur le dossier.
5 de plus sur la voiture.
À distance, nos agents examinent le dossier : papiers, annonce, photos et sources. Sur place, un agent examine en plus la voiture elle-même. Chaque point reçoit un statut de preuve, et ce que nous n’avons pas pu vérifier est écrit.
Identité du véhicule
Le numéro de châssis, la plaque, les papiers et les photos décrivent-ils bien la même voiture ?
Statut administratif et juridique
Ce que les pièces et les sources accessibles permettent d’établir sur l’immatriculation et la situation du véhicule. Chaque source est citée ; une source inaccessible est signalée.
Kilométrage et cohérence
Le compteur annoncé comparé au Car-Pass, aux documents et aux relevés disponibles. Les photos ne sont qu’un indice, jamais une preuve.
Documents et correspondance
Certificat d’immatriculation, contrôle technique, factures : dates, versions et noms se répondent-ils ?
Historique
Importation, immatriculations successives, données disponibles. Ce qui est introuvable est écrit comme tel.
La voiture · 5 points en plus
- État mécanique général
- Structure et carrosserie
- Électronique et systèmes embarqués
- Sécurité et équipements
- Essai routier, si le vendeur l’accepte
Comment ça marche
Trois étapes, depuis votre téléphone.
À distance, pas de rendez-vous : le vendeur n’a rien à faire, sauf vous montrer les papiers. Avec le contrôle sur place, nous fixons en plus un rendez-vous avec vous et le vendeur.
Vous envoyez le dossier
Le certificat d’immatriculation, 7 photos et le lien de l’annonce. Le formulaire vous guide, photo par photo.
L’agent instruit
Il confronte les pièces entre elles et avec les sources accessibles. S’il manque quelque chose, il vous écrit au lieu de deviner.
Vous recevez le certificat
Un PDF avec un statut de preuve par point et un code de vérification. Vous décidez en connaissance de cause.
Les statuts de preuve
Pas de feu vert automatique.
Un rapport qui dit « tout va bien » sans dire pourquoi ne vous protège pas. Chez nous, chaque ligne indique d’où vient l’information.
Confirmé par des pièces ou des sources indépendantes.
Affirmé par le vendeur ou l’annonce, sans pièce.
Deux éléments se contredisent. Nous expliquons lesquels.
Demande de voir la voiture : pas contrôlé à distance.
- D1Identité du véhiculeVérifié
- D2Statut administratif et juridiqueSource externe
- D3Kilométrage et cohérenceDocumenté
- D4Documents et correspondanceDéclaré
- D5HistoriqueNon disponible
- V1 à V5 · mécanique, carrosserie, électronique, sécurité, essai routierNon évalué
Les prix
Trois formules.
Un agent ECC derrière chacune.
Un rapport automatique vous donne des lignes de données. Ici, nos agents les lisent, les comparent à l’annonce et vous écrivent ce qui manque. Même à 39 €.
Un premier tri, avec le seul numéro de châssis.
- Le numéro de châssis décodé par nos agents
- Rappels constructeurs encore ouverts
- Comparé à l’annonce, si vous nous donnez le lien
- Une note écrite : ce qui colle, ce qui manque, quoi demander au vendeur
À fournir : le numéro de châssis.
Choisir Châssis seulLe châssis, les papiers, l’annonce et les photos, confrontés par nos agents.
- Tout Châssis seul, plus :
- Certificat d’immatriculation, annonce et 7 photos comparés
- 5 points contrôlés, un statut de preuve chacun
- Certificat PDF avec code de vérification
- Vos questions, jusqu’à 30 jours après
À fournir : les papiers et 7 photos.
Choisir le dossierLe dossier, plus un agent devant la voiture avant l’achat.
- Tout le dossier, plus :
- Un agent se déplace, partout en Belgique
- 5 points en plus : mécanique, carrosserie, électronique, sécurité
- Châssis et compteur relevés sur la voiture
- Essai routier si le vendeur l’accepte
À fournir : le dossier et l’accord du vendeur.
Choisir le contrôle sur placeChaque formule indique ce qui a été consulté et ce qui n’a pas pu l’être. Sur place hors de Belgique : sur devis. Facture avec TVA. Paiement en ligne prévu par Bancontact et carte bancaire.
Appelez le +32 480 24 77 27, du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.
En Belgique
Fraude au compteur : faible en Belgique,
quatre fois plus fréquente sur les importations.
Cas détectés. Source : Car-Pass, rapport annuel 2025. Le Car-Pass est une référence belge depuis 2006 ; notre contrôle en est un complément indépendant.
Flandre · 1er janvier 2027
Le contrôle technique avant la vente disparaît en Flandre.
Dès 2027, une voiture d’occasion vendue en Flandre n’a plus besoin de passer au contrôle technique avant la vente, sauf si elle est importée.
Notre contrôle ne remplace pas le contrôle technique. Il vérifie ce que le contrôle technique ne regarde pas : les papiers, l’annonce et la cohérence du dossier. Et avec la formule sur place, un agent examine la voiture avant que vous payiez. Source : vlaanderen.be.
Aide
Les questions qu’on nous pose
Qu’est-ce que je reçois exactement ?
Un certificat en PDF, avec un numéro et un QR code. Pour chaque point contrôlé, il indique un statut de preuve (vérifié, documenté, source externe, déclaré, non disponible ou incohérent) et une note de l’agent. Avec le contrôle à distance, les points qui demandent de voir la voiture sont marqués « non évalué » ; avec le contrôle sur place, l’agent les examine. Il n’y a pas de note globale : vous décidez, avec des éléments clairs.
Quels documents dois-je envoyer ?
Le certificat d’immatriculation, 7 photos du véhicule et, si possible, le lien de l’annonce. Les photos peuvent venir de l’annonce ou du vendeur. L’agent garde une copie de l’annonce dès l’ouverture du dossier.
Le vendeur refuse de me montrer les papiers. Que faire ?
Ne payez pas encore et écrivez-nous. Sans certificat d’immatriculation, le dossier ne peut pas être instruit, et nous préférons vous le dire avant. Un vendeur qui refuse de montrer les papiers de la voiture qu’il vend, c’est déjà une information.
En combien de temps ai-je le certificat ?
En règle générale sous 2 jours ouvrables après réception d’un dossier complet (délai cible, confirmé avant paiement). Si une source ne répond pas ou si une pièce manque, nous vous prévenons au lieu de livrer un certificat incomplet sans le dire.
Vérifiez-la avant que l’argent parte.
Un numéro de châssis, des papiers, 7 photos. Un agent vous dit ce qui est prouvé, et ce qui ne l’est pas. Il peut aussi venir voir la voiture.