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Ce que nous vérifions, point par point
À distance, l’agent vérifie le dossier de la voiture. Sur place, il vérifie aussi la voiture elle-même. Voici ce qu’il fait, et ce qu’il ne fait pas.
Identité du véhicule
Le numéro de châssis, la plaque, les papiers et les photos décrivent-ils bien la même voiture ?
Statut administratif et juridique
Ce que les pièces et les sources accessibles permettent d’établir sur l’immatriculation et la situation du véhicule. Chaque source est citée ; une source inaccessible est signalée.
Kilométrage et cohérence
Le compteur annoncé comparé au Car-Pass, aux documents et aux relevés disponibles. Les photos ne sont qu’un indice, jamais une preuve.
Documents et correspondance
Certificat d’immatriculation, contrôle technique, factures : dates, versions et noms se répondent-ils ?
Historique
Importation, immatriculations successives, données disponibles. Ce qui est introuvable est écrit comme tel.
La voiture · 5 points en plus
- État mécanique général
- Structure et carrosserie
- Électronique et systèmes embarqués
- Sécurité et équipements
- Essai routier, si le vendeur l’accepte
Ce qu’il faut envoyer
- Le certificat d’immatriculation
Une photo nette. C’est la pièce indispensable : sans elle, nous ne prenons pas la commande. - 7 photos du véhicule
Elles peuvent venir de l’annonce ou du vendeur. Le formulaire vous guide une photo à la fois.Face avantFace arrièreCôté gaucheCôté droitTableau de bordCompteur alluméN° de châssis - Le lien de l’annonce (recommandé)
Nous en gardons une copie dès l’ouverture du dossier. - Le Car-Pass (si vous l’avez)
Obligatoire pour la vente d’une voiture belge : demandez-le au vendeur.
Ce que le contrôle ne fait pas
- Il ne remplace pas le contrôle technique.
- À distance, il ne voit pas la voiture et ne la conduit pas.
- Il ne fixe pas la valeur de la voiture et n’évalue pas un sinistre.
- Il ne donne pas de note globale, ni de « bonne » ou « mauvaise affaire ».
- Il ne garantit pas l’état futur du véhicule.
En cas de doute sérieux, nous vous conseillons de faire examiner la voiture par un expert en automobiles indépendant inscrit à l’IEA, avant de payer. Nous ne touchons aucune commission.
Le vendeur refuse de montrer les papiers ? Ne payez pas encore : écrivez-nous. Nous ne prenons pas de commande pour un dossier impossible à instruire.
Contrôle sur place · 199 €
Un agent se déplace avant la vente.
Partout en Belgique. Nous fixons le rendez-vous avec vous et le vendeur, là où se trouve la voiture.
- Le dossier : les 5 points du contrôle à distance
- La voiture, 5 points en plus : état mécanique général ; structure et carrosserie ; électronique et systèmes embarqués ; sécurité et équipements ; essai routier, si le vendeur l’accepte
- Numéro de châssis et compteur vérifiés sur la voiture
Ce qu’il faut prévoir
- L’accord du vendeur, qui présente la voiture et ses papiers
- Pour l’essai routier : une voiture immatriculée et assurée
- Environ une heure sur place
Voiture située hors de Belgique : demandez un devis.
Les statuts de preuve
Chaque point reçoit un statut qui dit d’où vient l’information. Une même pièce recopiée deux fois ne compte qu’une fois.
Confirmé par des pièces ou des sources indépendantes l’une de l’autre.
Appuyé par une pièce du dossier, sans confirmation indépendante.
Indiqué par une source extérieure accessible, citée sur le certificat.
Affirmé par le vendeur ou l’annonce, sans pièce pour l’appuyer.
Aucune information trouvée, ou source inaccessible au moment du contrôle (c’est écrit).
Deux éléments du dossier se contredisent. L’agent explique lesquels.
Le point demande de voir la voiture : il n’est pas contrôlé à distance.